Mi a különbség a kaparó és a rakodó között? A rakodógépek tárgyak be- és kirakodására szolgáló gépek, míg a kotrógépek homok ásására szolgáló gépek. Ez az alapvető különbség a kettő között, a többi különbség pedig valami plusz érték rajtuk kívül. Itt a részletes bemutatkozás! A rakodógépek speciális kotrógépek áruk be- és kirakodására, tárgyak szállítására és vontatására, valamint töltőanyagok és komponensek összetörésére használhatók. Főleg Jiangsuban és Zhejiangban használják. A kotrógépek (rakodógépek) feloszthatók: rakodógépek ásatási műveletekhez , Főleg No. 8, No. 10 és No. 1 machine stb.! A föld- és kőkotrókat főként föld és kő feltárására használják. Általában a kotrógépek a felszínen dolgoznak, és földet, vizet és emberszállítást igényelnek. Szállítási távolságuk azonban rövid, be- és kirakodásuk nehézkes, és általában nem alkalmasak nagy távolságú{10}}műveletekre. A rakodógép-vezetők megkövetelik, hogy a kezelők képzésben részesüljenek, mielőtt dolgozni kezdenének. Nagyfelbontású{13}}videofigyelésre és kiegészítő műveletekre van szükségük. A működési terület kisebb, mint a kotrógépeké. Viszonylag sík utakon használhatók. A kotrógépeket szűk területeken, például hegyekben végzett műveletekhez használják. A rakodókat elsősorban földmunkákhoz használják. Az ásatási objektum esetében a kotrógépnek előre és hátra kell mozognia anélkül, hogy az ásás irányát megváltoztatná. A munka nagyon igényes, magassága, iránya és dőlésszöge a terepviszonyoknak megfelelően állítható! A kotrógép a kotrógép alatt végzett munkán alapul, és használható utak, árkok vagy tiankengek feltárására. Főleg Chongmingban és Fuzhouban használják. A kotrógépek a következőket tartalmazzák: 4.4, 6.4, 9.4, 10.4, 12.4, 14.4 Várja meg ezeket a típusokat! Az alapvető különbség közöttük az, hogy a kotrógép föld- és kőásási módját meg kell változtatni, mert a kiásott rakodó szélesebb, mint a kotró, és nem változtatható többször. Ha a kotrógépet föld és kő ásására vagy több szántóföldi munkára használják, a kotrógép hatással lesz rá. A rakodó a munkatárgy meghúzásával tudja befejezni az áruk be- és kirakodásának műveletét. A rakodógép működése is magas követelményeket támaszt, és a munkaterület sokkal kisebb, mint a kotróé! Mivel a kotró alatti munkaerőt a kotrómunka tárgyaként használják, a kotrógép vezeték nélküli távvezérlést tud megvalósítani, és a kotrógép ásási és rakodási ereje is nagyon erős. A legtöbb rakodó buldózert használ a buldózer főtengelyeként, és a motor nagyobb teljesítményét használja fel, azonban a kotrógép nem képes hatékony hátrameneti vontatásra. A legtöbb kotró tengelykapcsolót használ a sebesség szabályozására. A tengelykapcsoló szerepe nagyon bonyolult, és ezt együttes erővel kell irányítani! A tengelykapcsoló nagyon kis hatótávolságú, és a kezelőnek gyakran kell működtetnie a kompressziós hajtóművet, hogy a kotrógép működése közben folyamatosan mozogjon a munka elvégzéséhez! A kotrógépek minden motorja nagyon gyorsan elhasználódik, és gyakran a föld és a kő kiásása után szükséges a motor javítása, ami általában több tízezer jüanba kerül! A kotrógépeknek bonyolultabb terheket kell húzniuk az ásatás befejezéséhez, míg a rakodónak néhány egyszerű rakodási műveletet kell végrehajtania, a kotrógép pedig a traktort és a tengelykapcsolót használja a kotrógép meghajtására a rakodás befejezéséhez. Pro és kontra! Normál körülmények között, ha a kotrónak van terhelése, a kotrónak jobbnak kell lennie, mint a rakodógépnek! De ha a kotrónak nincs terhelése, akkor a motor megsérül, mert túl nagy! A kotrógépek használatának fő alkalmazási forgatókönyvei szerint a kotrógépek két kategóriába sorolhatók, az egyik a műveletekhez használt kotrógép.
Mi a különbség a kaparó és a rakodó között? A kaparó és a rakodó közötti különbség: 1. Más a felépítés: a kaparó főként keretből, görgőből, vezetősínből és szűrőből áll, amely három típusra osztható: nagy, közepes és kicsi; Elektromágneses orsóból, hajtóműből, léptetőmotorból, rakodógépből, be- és kirakodó szerkezetből stb. áll. 2. A feldolgozási technológia más: a kaparó szerkezete, eljárása, áramköre bonyolultabb, a rakodók pedig többnyire elektromos darukból és mechanikus darukból állnak. 3. Különböző rugalmasság: a csúszás és mozgási ellenállás, különösen a csúszás és a behúzás során keletkező mozgási ellenállás. kocsi, a csúszásgátló lejtő-nagyon nagy, és a rakodó emelkedési foka nem akkora, mint a kaparóé. 4. Különböző teher-teherbírás: a kiforrott technológia miatt nagy síkság, nagy teher-teherbírás, de a teherbírás általában viszonylag kicsi, de a teljes teherbírása nagymértékben használható},{4}} nem alkalmas nagy terhelést igénylő munkákra. gép. 5. Az alkalmazási terület eltérő: a kaparó alkalmas emelésre és szállításra, és alkalmas lehet nehéz tárgyak szállítására is; a rakodó alkalmas lapos, lapos, inga, vékony, lapos és egyéb sima karosszériákhoz, többnyire közúti használathoz, és az áruk forrása nem korlátozódik a teherautó-szállításra, kényelmesebb az áruk emelése, és használható kettős{10}}emelős targoncákhoz, míg a rakodó csak vasúton, autópályán, vízi utakon és településeken használható: anyagok és nehéz áruk alacsony szállítási feltételek mellett, mint például folyók és vízi utak. Használhatók olaj, termékek, zúzott kő, aprított papír, hulladék anyagok szállítására, mérlegre, Be- és kirakodásra, mérlegre, mérlegre, kartonok, hulladék anyagok szállítására stb.; A rakodógépeket általában csak kis-forgalmú, nagy{15}}távolságú, egyvágányú{16}}járművekhez használják, és többnyire nehéz tárgyakat és több árut szállító vonaljárművekhez; 6. Különböző gazdaságosság: A kaparó gazdaságossága jobb, mint a rakodóé; 7. A tényleges működőképesség eltérő: a rakodó viszonylag stabil fel és le, balra és jobbra, a görgő gyorsan, egyenletes sebességgel gurul, és a fordulási sebesség alacsony, ami elfogadható; a lehúzó nehezen tudja elérni ezeket a teljesítményeket, és szüksége van rá A kézi forgatás okozta forgó alakzatnak bonyolult pályát kell kidolgoznia, amely gépekkel nem valósítható meg; 8. Különböző kenési módszerek: A rakodók általában hidraulikus kenést használnak, és gyakran vannak olyan problémák, mint a hátsó kerék tengelyének elégtelen kenése vagy a hátsó kerék dobjának karbantartása; A kaparót általában dízelolajjal kenik, amíg nem esik és nem forog, a szűrőt gyakran súrolják és cserélik. 9. Műszaki adatok: A keret átmérőjének különbsége miatt a nagy vagy közepes méretű-méretű rakodók rakodógépekkel történő használata esetén nagyobb hely áll rendelkezésre a rakodáshoz. Általánosságban elmondható, hogy a rakodó teherautó függő dobozának mérete elsősorban kicsi, közepes, nagy, szuper nagy stb.; lapát; A keret átmérőjének különbsége miatt a szállítószalag több darut tud megrakni, amelyek hasznosabbak és gyorsabban fel- és leszállnak. Például több közepes méretű-kaparó és nagy rakodó van aszfalt utakhoz, míg a nagy{26}}lapátokat csak a földalatti felhajtókhoz lehet használni. A szállító- vagy kisrakodógépek, valamint a föld feletti-felszíni vagy földalatti terekben végzett rakodási feladatokat főként közepes-kaparók és nagy-méretű rakodók. 10. végzik. Típus: A rakodógépek és kaparók fő típusai: függőleges, vízszintes és daru típusok. 1. A rakodók alapvető rendeltetése és teljesítménye hasonló: a különböző gyártók teljesítménye nem azonos. A rakodók és kaparók átmérőjét, egységterhelését, teherbírását és terhelési paramétereit a vevők alapján kell meghatározni. Igényektől függően.
